Планка прижимная 150х126 мм П-1 ГОСТ 24741-81

Дробеструйная обработка обеспечивает лучшую адгезию покрытий. Она создает на поверхности металла наклепанный слой и сферический микрорельеф, который улучшает сцепление с лакокрасочными материалами и повышает усталостную прочность планки.

Заусенцы на планке снижают эффективность крепления. Они приводят к неплотному контакту с рельсом, неравномерному распределению нагрузки и концентрации напряжений. Перед монтажом все заусенцы должны быть удалены.

Установка двух упорных планок ограничивает смещение рельса в обе стороны. Такая схема создает жесткий коридор и применяется при реверсивном движении крана или на участках со знакопеременными боковыми силами, в отличие от одной планки, работающей в одном направлении.

Упорная планка воспринимает боковые усилия, а прижимная — вертикальные. Упорная планка предотвращает поперечное смещение рельса, в то время как прижимная фиксирует его подошву на опоре, не давая опрокинуться. Для надежного крепления необходимо их совместное использование.

Овальные отверстия в планке компенсируют температурные деформации рельса. Они позволяют рельсу продольно смещаться при изменении температуры, предотвращая возникновение критических напряжений в болтах. Круглые отверстия создают неподвижную точку фиксации рельсовой плети.

Несущая способность узла зависит от правильного выбора типа планки. Планка П2 предназначена для широкой подошвы рельсов КР100 и КР120. Использование планки П1, рассчитанной на КР70, на тяжелом рельсе приведет к неправильному распределению нагрузки и снижению удерживающей силы.

Планка У3 обеспечивает максимальную жесткость узла крепления. Она имеет наиболее массивную конструкцию и предназначена для восприятия экстремальных боковых усилий от кранов особо тяжелого режима работы с рельсами типа КР140.