Труба котельная КВД 121х6 мм Ст20 ТУ 14-3Р-55-2001 в Нальчике

Для соединения котельных труб с внешним диаметром 89 мм используются сварные соединения, а также фланцевые соединения для разъемных участков и арматуры. Выбор зависит от рабочего давления, температуры и требований к обслуживанию.

Котельная труба из стали 15ГС более устойчива к воздействию агрессивных конденсатов по сравнению с 12ХМ. Легирование марганцем и кремнием в 15ГС повышает ее стойкость к коррозии, вызванной кислыми или щелочными конденсатами, образующимися в котлах.

Прочность котельной трубы из стали 20 при длительном воздействии высокого давления и температуры 350°C будет постепенно снижаться из-за процессов ползучести и структурных изменений. Хотя 350°C ниже критических температур для 20-й стали, длительная эксплуатация под нагрузкой приводит к накоплению деформаций и снижению несущей способности.

Пористость сварного шва негативно влияет на надежность котельной трубы. Поры являются концентраторами напряжений и могут стать очагами коррозии или разрушения при эксплуатации под давлением и температурой, значительно снижая прочность и герметичность соединения.

Чистота внутренней поверхности котельной трубы из стали 20 напрямую влияет на образование накипи. Шероховатость поверхности способствует образованию центров кристаллизации солей и адгезии отложений, что приводит к быстрому образованию накипи и снижению эффективности теплопередачи. Чем чище и глаже поверхность, тем меньше накипи.

Использование котельной трубы из стали 20 толщиной 2.5 мм в сравнении с 3.5 мм дает преимущества для экономии материала и снижения общего веса конструкции. Это критично для снижения металлоемкости котлов и затрат на их производство, при условии, что прочностные требования соблюдены.

Жаропрочность котельной трубы из стали 12Х1МФ значительно выше, чем у стали 20, при температуре 500°C. Это обусловлено легированием хромом, молибденом и ванадием в 12Х1МФ, которые повышают сопротивление ползучести и структурную стабильность при повышенных температурах, что критично для элементов, работающих под нагрузкой в высокотемпературных условиях.